Se debe a la amplia demanda y la cantidad de estudiantes que provienen de la zona sur y oeste, quienes deben tomar al menos dos unidades para llegar a clases
En la sesión ordinaria del Concejo Deliberante del jueves último ingresó una nota de Roque Flores, consiliario estudiantil por la Facultad de Humanidades y Ciencias Sociales del Consejo Superior de la Universidad Nacional de la Patagonia San Juan Bosco (UNPSJB), solicitando que líneas de transporte público de pasajeros que transitan por la zona sur y oeste de la ciudad se sumen a la ya existente 5 Universidad y lleguen también a la casa de altos estudios con una frecuencia estimada de una hora.
Esto se debe a la amplia demanda, y la cantidad de estudiantes que provienen de dicha zona, quienes deben tomar al menos dos unidades para llegar a clases, lo que permitiría una mejor planificación y una llegada más pronta.
“Presenté la nota porque están trabajando con el reordenamiento de paradas y recorridos, y como el tema está en debate se pueden retomar estos planteos que se han hecho más de una vez para la conexión de los barrios de la zona sur y oeste con la Universidad” explicó a Crónica, Flores, y añadió: “esto también traería beneficios para los estudiantes del CERET, Hipólito Yrigoyen, escuelas de la zona y el instituto que dicta el profesorado de educación física”.
En este sentido, detalló que “queremos que los colectivos lleguen hasta la universidad, la idea es presentar algo bien y concreto, que pasen al menos cada una hora estas unidades y solucionar la demanda que existe porque por más que tengamos el TEG y el boleto gratuito del Municipio no alcanza principalmente por el incumplimiento del TEG. Llegar a la Universidad puede demorar hasta una hora y en caso de salir desde San Cayetano u otras zonas, hora y media o más solo de ida, entonces podría solucionarse”.
También expresó que la idea es que se aumenten la cantidad de unidades porque se han hecho inversiones para poner en valor sectores de Kilómetro 3, 4 y 5, pero no están conectadas con la zona y oeste, entonces remarcó “es una sugerencia propositiva que no debería encontrar mucho obstáculo, solo se debería diagramar bien el recorrido, en este contexto de debate del transporte público. La iniciativa es buena y pueden sumarlo intentarlo como una prueba piloto”.