Sin licitación a la vista y con el vencimiento del contrato a seis días, el Concejo Deliberante volvió a estirar la concesión del transporte urbano de pasajeros. En la última sesión ordinaria de octubre, el Cuerpo ratificó el acuerdo de prórroga firmado entre el Municipio y Transporte Diadema S.A., que garantiza la continuidad del servicio por 180 días, desde el 29 de octubre hasta el 27 de abril de 2027.
La urgencia marcó el trámite. El proyecto había ingresado apenas el 20 de octubre y solo debía tomar estado parlamentario, pero el oficialismo pidió reservarlo en Secretaría y tratarlo sobre tablas, moción que prosperó. La votación de fondo reflejó la grieta del recinto: los seis votos de ACh y uno del PLICh inclinaron la balanza, frente al rechazo del bloque DC y la abstención de Luciana Ferreira.
En la elevación al Concejo, el Ejecutivo justificó la extensión en la necesidad de ganar tiempo para estructurar el nuevo llamado a licitación.
Mientras tanto, la empresa conserva las condiciones vigentes, cobrará anticipos mensuales de subsidios equivalentes al último monto percibido y podrá seguir operando con su flota actual, una concesión que el propio convenio califica de excepcional.
Fue precisamente esa lógica de excepción permanente la que encendió a la oposición. Ximena González (DC) recordó que, en julio, al votarse la prórroga anterior, su bloque ya había anticipado que los plazos no alcanzarían. “Esta es la cuarta prórroga para un contrato que va a tener 20 años”, advirtió, y cargó contra la ausencia de funcionarios en el debate: “seguimos sin un ejecutivo al que le interese el tema. No han venido, la secretaria de gobierno no ha venido al concejo, mandan las prórrogas con una irresponsabilidad enorme”, “No vamos a avalar una falta de respeto de un Ejecutivo que no se pone a trabajar” dijo la edil, al exponer que el proyecto fue remitido sin una presentación formal en comisiones o mesa de trabajo con los concejales.
Desde el oficialismo, Marcos Panquilto defendió el voto afirmativo planteando que seis meses son “un tiempo considerable para tratar pliegos”, fundamentales para avanzar con un proceso licitatorio, aunque subrayó que las condiciones del servicio que se discutirán en la audiencia pública de este lunes no fueron elaborados por el Ejecutivo, sino el propio bloque.
Así, la ciudad llega a una nueva instancia con el servicio asegurado hasta otoño y una pregunta abierta: si la audiencia del lunes será el punto de partida de una licitación real o apenas el prólogo de la quinta prórroga.