La Justicia de Santa Cruz juzga a cuatro ex altos mandos de la Armada Argentina por presuntas responsabilidades en la tragedia que causó la muerte de 44 tripulantes en 2017.
El Tribunal Oral Federal de Santa Cruz inicia este martes 3 de marzo el juicio oral y público por el hundimiento del submarino ARA San Juan, una de las mayores tragedias de la historia reciente de la Armada Argentina, que provocó la muerte de sus 44 tripulantes en noviembre de 2017.
El tribunal juzga a cuatro ex altos mandos de la Armada Argentina por presunto incumplimiento de los deberes de funcionario público, omisión de deberes del oficio y estrago culposo agravado por el resultado de muerte. El proceso alcanza al excomandante de la fuerza de submarinos, Claudio Villamide; al excomandante de adiestramiento y alistamiento naval, Luis Enrique López Mazzeo; al ex jefe del Estado Mayor del Comando de la Fuerza de Submarinos, Héctor Alonso; y al ex jefe de departamento de operaciones, Hugo Miguel Correa.
Los jueces Mario Reynaldi, Luis Alberto Giménez y Enrique Baronetto conducen un debate que se extenderá durante varias semanas. El tribunal desarrolla audiencias con exposición de pruebas, peritajes y testimonios, y organiza el cronograma hasta julio con jornadas de lunes a jueves en semanas intercaladas.
Los magistrados buscan determinar qué fallas operativas, de mantenimiento o de conducción pudieron contribuir al naufragio. La causa generó controversias previas por la jurisdicción competente para llevar adelante el juicio.
La Sala IV de la Cámara Federal de Casación Penal resolvió en octubre de 2025 que el proceso se realice en Río Gallegos. Los jueces Mariano Borinsky y Gustavo Hornos rechazaron los planteos que solicitaban trasladar el debate a Mar del Plata o a Comodoro Py. Los camaristas sostuvieron que el hecho ocurrió en alta mar, fuera de los límites territoriales, y afirmaron que, ante la incertidumbre sobre el lugar de comisión del delito, debía intervenir el tribunal de origen.
Los magistrados explicaron que la ley establece que la competencia territorial por delitos cometidos en alta mar corresponde al juez del primer puerto argentino al que arribe el buque. Los jueces señalaron que, en este caso, el submarino ARA San Juan no arribó a ningún puerto, lo que impidió aplicar ese criterio.
La Cámara advirtió que un cambio de sede implicaría una nueva dilación del proceso. Los camaristas afirmaron que el caso exige una respuesta jurisdiccional adecuada y pronta para los imputados, las víctimas, sus familiares y la sociedad.
En paralelo, la Corte Suprema de Justicia dejó firme el sobreseimiento del expresidente Mauricio Macri y de los ex funcionarios de la Agencia Federal de Inteligencia Gustavo Arribas y Silvia Majdalani en la causa por presunto espionaje ilegal a familiares de las víctimas.
Los familiares denunciaron seguimientos y recopilación de datos personales entre 2017 y 2018, en el marco de sus reclamos de justicia. La investigación comenzó tras el hallazgo de documentos en la sede de la AFI en Mar del Plata, que incluían informes y registros sobre actividades públicas y publicaciones en redes sociales de los familiares.
El juez federal de Dolores, Martín Bava, procesó a los acusados en 2021 al considerar que las tareas de inteligencia buscaban influir en el escenario político e institucional. La Cámara Federal porteña revocó esos procesamientos en julio de 2022 y sostuvo que las acciones se encuadraban en tareas de seguridad presidencial. La Cámara de Casación Penal confirmó esa decisión y afirmó que la información recopilada era pública y no configuraba espionaje ilegal.
Las querellas, representadas por Eva Sandoval y los abogados Mariano Bergés y Valeria Carreras, acudieron a la Corte Suprema con cuestionamientos sobre la legalidad de las tareas y supuesta parcialidad judicial. El máximo tribunal rechazó los planteos y dejó firme el sobreseimiento. Ningún funcionario del gobierno de Mauricio Macri fue citado como testigo en el juicio principal.
El hundimiento del ARA San Juan ocurrió el 15 de noviembre de 2017 en el Atlántico Sur tras una explosión en sus baterías. La tragedia provocó la muerte de los 44 tripulantes y conmocionó al país.
Fuente: Canal 12 Web