El concejal Pablo Bustamante criticó el incremento de la tarifa del transporte público en Comodoro Rivadavia, que podría superar los $2.400 por viaje. Aseguró que el aumento responde a deficiencias en la elaboración del pliego y advirtió sobre el impacto que tendrá en el bolsillo de los usuarios.
El concejal Pablo Bustamante expresó su preocupación por el incremento que tendrá el boleto del transporte público de pasajeros en Comodoro Rivadavia y sostuvo que el nuevo valor, que superaría los $2.400, es consecuencia de un pliego de bases y condiciones que se aprobó sin un adecuado análisis económico.
“Entró al Concejo un aumento que es más del doble. Se irá a los $2.400 por boleto. Es una suma importante, aunque debo decir que se ajusta al pliego de bases y condiciones”, afirmó.
En ese sentido, explicó que la propuesta de reorganización del servicio buscó responder a los reclamos de los vecinos, quienes solicitaban mayor frecuencia y recorridos más cercanos para evitar largas caminatas. Sin embargo, advirtió que esas mejoras implicaron un incremento en la cantidad de kilómetros recorridos por las unidades, lo que impactó directamente en el costo del servicio.
Bustamante recordó que no acompañó ni el pliego ni el contrato de concesión porque, según sostuvo, “faltaba el análisis económico que tendría que haber realizado el Municipio”. Hoy estamos sufriendo las consecuencias de esa ausencia. El aumento termina siendo muy importante”, remarcó.
El edil indicó además que la misma situación se presenta con el servicio hacia Diadema, donde también se plantearon mayores frecuencias y una mejor cobertura sin evaluar previamente si esos cambios eran financieramente sostenibles.
“Siempre faltó la última pregunta: teniendo estas solicitudes, ¿vamos a poder afrontar ese gasto?”, cuestionó.
Finalmente, Bustamante señaló que, con una tarifa cercana a los $2.400, el transporte público pasará a convertirse en uno de los servicios más costosos para las familias comodorenses.
“Hoy una familia puede llegar a desembolsar alrededor de 100 mil pesos por mes en transporte. Es un servicio que supera ampliamente otros gastos como la tasa de higiene urbana, la luz, el gas, el agua o las cloacas”, sostuvo.
Para el concejal, el origen del problema “estuvo en cómo se trabajó el pliego, en la ausencia del Estado municipal y en la falta de rigor al momento de evaluar el impacto económico de las modificaciones propuestas”.