La medida acompañará el inicio del nuevo contrato de concesión del transporte público por los próximos 10 años. El Municipio busca transparentar los costos del sistema, fijar un tope al aporte municipal y debatir anualmente el nivel de subsidios.
A partir del 1 de agosto, con la entrada en vigencia del nuevo contrato de concesión del transporte público de pasajeros en Comodoro Rivadavia, el Municipio pondrá en marcha un nuevo esquema para calcular el costo del servicio y el valor del boleto. Así lo confirmó el secretario de Gobierno, Sergio Bohe, quien explicó que el objetivo es brindar mayor transparencia y previsibilidad al sistema durante la próxima década.
El funcionario detalló que la propuesta establece una estimación anual del costo técnico del servicio, basada en los kilómetros efectivamente recorridos por las unidades y en todas las variables que inciden en la prestación, como el combustible, los salarios, el mantenimiento y la incorporación de colectivos nuevos.
En ese sentido, remarcó que el aporte económico que realiza el Municipio para sostener el transporte tendrá un límite fijado por el Presupuesto. “El Ejecutivo se autolimita: no podrá incrementar el subsidio sin la autorización expresa del Concejo Deliberante”, explicó Bohe, quien señaló que la intención es que cualquier modificación sea debatida públicamente y cuente con el control de los representantes de los vecinos.
El nuevo esquema también contempla que, al momento de calcular la tarifa que abonarán los usuarios, se descuenten todos los subsidios nacionales, provinciales y municipales, además de mantenerse los beneficios para estudiantes, jubilados, docentes y personas con discapacidad. Sobre este último punto, el secretario recordó que el Gobierno Nacional congeló recientemente el beneficio destinado al transporte para personas con discapacidad, aunque aseguró que el Municipio trabaja para que las herramientas operativas continúen disponibles a través de la tarjeta SUBE.
Durante la explicación, Bohe reconoció que el costo técnico del boleto será superior al valor actual. “Si se aprueba en el Concejo Deliberante, el costo del pasaje será más del doble del vigente”, indicó. Sin embargo, aclaró que ese monto no representa necesariamente lo que pagará el usuario, ya que el valor final dependerá del nivel de subsidios que sostengan el Municipio, la Provincia y la Nación.
Actualmente, el Municipio destina alrededor de 25 mil millones de pesos anuales para subsidiar el transporte público, lo que equivale a unos 2.200 millones de pesos por mes. Según precisó el funcionario, ese aporte representa una cifra muy superior a la que realiza la Provincia, que ronda entre el 5% y el 7% del total de los subsidios.
Bohe insistió en que la discusión central no será únicamente el precio del boleto, sino el costo real del servicio y el monto del subsidio que podrá afrontar el Estado municipal cada año. “Lo que se busca es transparentar el sistema para que tanto la empresa como los usuarios conozcan cuánto cuesta realmente prestar el servicio y cuál es el esfuerzo económico que realiza el Municipio”, sostuvo.
Finalmente, confirmó que el nuevo contrato comenzará a regir el 1 de agosto. Si bien las bases del sistema estarán listas para esa fecha, explicó que las nuevas unidades aún se encuentran en traslado hacia Comodoro Rivadavia y serían presentadas oficialmente durante el fin de semana o a comienzos de la próxima semana.